قالت الشركة إن كروز ، الذراع ذاتية القيادة لشركة جنرال موتورز ، بدأت الاختبار الأولي وجمع البيانات في ميامي سقسقة الأربعاء.
وقالت الشركة: “تتمثل المرحلة الأولى في تعريف أسطولنا بظروف الطرق الإضافية والمتنوعة أثناء جمع البيانات”.
رفض كروز تقديم أي معلومات إضافية ، مثل ما تستلزمه المرحلة 2 ومتى ستبدأ ، وكم عدد مركبات كروز الموجودة حاليًا في ميامي ومتى تخطط الشركة لبدء الاختبار.
تأتي هذه الأخبار بعد شهرين من توسع Cruise في هيوستن ودالاس ، حيث بدأت شركة AV في الاختبار وهي في طريقها لبدء خدمة ركوب الخيل بدون سائق لأفراد الجمهور “قريبًا” ، وفقًا لمتحدث باسم Cruise. الاختبار الخاضع للإشراف يعني فقط وجود سائق سلامة بشري في السيارة. ستتحول الرحلات البحرية إلى الاختبار بدون سائق قبل فتح الخدمة للركاب.
كانت معظم عمليات Cruise في مسقط رأسها في سان فرانسيسكو ، حيث تتنافس وجهاً لوجه مع Alphabet’s Waymo. الشركتان حاليًا في حالة من عدم اليقين حيث تنتظران لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا لمنحهما الحق في فرض رسوم على خدمات robotaxi في جميع أنحاء المدينة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. على الرغم من الدعم من مجتمعات التكنولوجيا والأعمال ، واجهت Waymo و Cruise معارضة من السكان ووكالات المدينة ، مما قد يتسبب في تأجيل CPUC جلسات الاستماع للموافقة على تصاريحهم.
لم تذكر كروز ما إذا كانت تخطط لإطلاق شيفروليه بولتس المستقلة في ميامي (على الرغم من أن ذلك قد يكون صعبًا الآن بعد أن أوقفت جنرال موتورز السيارة) أو ما إذا كانت ستضع أصول كروز الخاصة بها في الشوارع بدلاً من ذلك. Cruise’s Origin عبارة عن سيارة AV كهربائية بنيت لهذا الغرض ، بدون عجلة قيادة أو دواسات للسائق البشري. في أكتوبر 2021 ، قال دان أمّان ، الرئيس التنفيذي لشركة Cruise ، إن الشركة ستطلق “عشرات الآلاف” من Origins على الطرق العامة في السنوات القليلة المقبلة.
في مارس ، قال الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Cruise ، Kyle Vogt ، إن الشركة ستبدأ في اختبار أصولها في الشوارع في أوستن خلال الأسابيع المقبلة. في حين أن النماذج الأولية التي يديرها الإنسان من Origin كانت تجمع البيانات يدويًا المستخدمة في اختبار نظام التصور AV والتحقق من صحته ، لم تبدأ Cruise بعد في اختبارات القيادة بدون سائق في أوستن. أخبر متحدث باسم TechCrunch Cruise أنه سيبدأ تلك الاختبارات “قريبًا”.
كروز ليست أول شركة سمعية وبصرية تصل إلى ميامي. في العام الماضي ، بدأت شركة Argo AI المدعومة من شركة Ford في اختبار خدمة ذاتية القيادة في ميامي. كانت الخطة هي وضع الخدمة على منصة Lyft ، لكن Argo أغلقت منذ ذلك الحين.
